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上海通际质量检测有限公司是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。通际拥有上海市质量技术监督局颁发的检验检测机构资质认定证书,上海市住房和城乡建设管理委员会颁发的建设工程质量检测机构资质证书,是上海市建设工程检测行业协会会员单位,上海市房屋修建行业协会理事单位,同济大学校友产业创新联盟理事单位,上海市绿化和市容管理局认定的户外设施检测机构。钧测以权威的专家团队,高端的检测设备和前沿的核心技术,为相关机构、设计、施工单位提供科学的决策依据、技术咨询和解决方案。
业务范围:
房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测鉴定、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、码头检测、烟囱检测、货架检测、钢结构工程检测、焊接工艺评定、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
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桥梁检测、码头检测在生活中用到的比较多,近期无锡的桥倒塌事件,让我们反思,桥梁的施工到底怎么样?很多人都认为是豆腐渣工程,还有官方认为是超载原因,而我看来还是可以通过桥梁检测的技术手段实现的,下面小编就举例谈谈桥梁检测的主要内容和相关规范。
检测的主要内容包括:
(1)依据业主方的要求,本次检测范围为:码头引桥(133#~359#区域)及作业平台建筑物结构。 检测项目
(2)混凝土结构耐久性检测
1.混凝土强度检测(钻芯法)
检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。
2.混凝土强度检测(回弹法)
检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。
3.混凝土碳化深度检测
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件,检测其碳化深度,为码头耐久性提供依据。
4.混凝土保护层厚度检测
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件,了解其钢筋保护层厚度的现状,为码头耐久性提供依据。
(3)基桩斜度检测
现场条件限制,无法对码头基桩斜度进行检测。
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(4)码头横梁挠度测量
结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测,为码头使用性提供依据。
(5)码头板厚测量
由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构板厚进行测量。
(6)码头构件配筋检测
由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋检测。
主要技术依据:
(1)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ 235-2016);
(2)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237-2017);
(3)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS 239-2015);
(4)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-1998);
(5)《码头附属设施技术规范》(JTS 169-2017);
(6)《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008);
(7)《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011)。
其实,桥梁检测、码头检测大同小异,检测手段都几乎差不多的,全国码头安全性检测机构排名、港口码头质量检测收费标准,我公司免费给予咨询和服务,欢迎来电。